Tours à tambours et disques de frein

Tours et appareils on-car pour l'usinage des disques et des tambours de frein.

Produits disponibles

TD502

Comec

Tour pour disques de frein qui travaille directement sur le moyeu des camions et des bus. Plus de démontage du disque ni d'alignement au comparateur.

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TR480

Comec

Tour pour disques de frein, tambours de frein et volants moteur de voitures et de véhicules utilitaires légers, avec vitesse de rotation réglable et moteur de broche de 1,1 kW.

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PFM X9

Pro-Cut

Tour on-car pour disques de frein avec compensation brevetée à une touche, affichage DRO et éclairage de travail à LED. Le disque est usiné sur le véhicule.

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TR470

Comec

Tour pour disques de frein, tambours de frein et volants moteur de voitures et de véhicules utilitaires, avec porte-outil combiné et trois vitesses de rotation.

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Contexte

Bon à savoir.

Un disque de frein rayé ou voilé peut souvent être usiné plutôt que remplacé. Cela économise des pièces et du temps. Les tours à disques de frein usinent la surface de friction ; sur un tour, les tambours de frein peuvent en outre être réusinés.

Nous proposons trois formes de construction : des tours de Comec pour disques et tambours démontés, un appareil Comec qui usine les disques de frein de camions et de bus directement sur le moyeu, et le système on-car Pro-Cut PFM X9, qui usine le disque sur le véhicule. Gesag vous conseille sur la forme de construction appropriée, livre, installe et forme votre équipe.